Die Maschine ist Baujahr 1992 und kommt bei uns vorwiegend für kleinere Rundflüge unserer Piloten zum Einsatz. Zusätzlich kann sie auf Grund ihrer Schleppkupplung auch als Ersatz für die Robin D-ENGB eingesetzt werden. Allerdings besitzt die Robin D-ETMI keinen Seileinzug, sodass das Schleppseil nach jedem F-Schlepp während eines tiefen Überfluges abgeworfen werden muss.

Mit ihrer ansprechenden Reisegeschwindigkeit von 200 km/h lässt es sich angenehm cruisen. Auf Grund ihrer großen Panoramaverglasung eignet sich die Maschine besonders für erlebnisreiche Rundflüge unserer Piloten mit Familie, Freunden und Verwandten in Richtung Gebirge, z.B. zur Zugspitze. Mit ihrem 180-PS-Motor vom Typ Lycoming O-360-A steht auch in großen Flughöhen jederzeit ausreichend Leistung zur Verfügung. Zusammen mit der äußerst leichten Holzkonstruktion ergeben sich tolle Flugleistungen.

Getankt wird, wie bei allen unseren Echo-Flugzeugen, ausschließlich spezielles Flugbenzin, sogenanntes Avgas.