Die C42 D-MUFI fliegt bei uns schon in zweiter Generation. Nachdem 2011 das erste Exemplar (C42A) in die Jahre gekommen war, wurde die heutige Maschine gekauft (C42B). Die C42 führt seit vielen Jahren die deutschen Verkaufscharts der Ultraleichtflugzeuge an und ist somit das beliebteste UL in Deutschland. Sie ist inzwischen über 1450 mal gebaut worden.

Unsere Version hat eine maximale Abflugmasse von 540 kg und fliegt typischerweise 150 km/h schnell. Dabei verbraucht sie gerade einmal 15 Liter/Stunde Tankstellenbenzin (95 Oktan). Damit ist kostengünstiger Flugspaß garantiert. Die Brennräume des Rotax 912 ULS (100 PS) können aber auch mit Avgas 100LL, Total 91 UL oder Super Plus (98 Oktan) befeuert werden, was einen vor allem im Ausland flexibel macht.

„Der Mufi“, wie sie liebevoll bei uns genannt wird, verfügt über eine fest eingestellte Luftschraube und einen Tank mit 70 Liter Fassungsvermögen. Sie zeichnet sich durch ihre gutmütigen Langsamflugeigenschaften aus und ist somit auch besonders für unsere UL-Flugschüler geeignet. Die Überziehgeschwindigkeit von Ultraleichtflugzeugen darf in Landekonfiguration nicht größer als 65 km/h sein, was das Starten und Landen auch auf sehr kurzen Pisten ermöglicht. Ein modernes Glascockpitsystem, bestehend auf einem Primary Flight Disyplay Dynon EFIS D60 und einem Garmin 496 GPS, vervollständigt das runde Paket. Die Blitzlichter (Strobes) mit separat zuschaltbaren Navigationsleuchten (NAV-Lights) machen mächtig Eindruck.